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18选7:合理規范網約車市場 洛陽做了一次很好的示范

18选7 www.yqjcx.com 2019-12-18 14:19| 發布者:況睿文| 查看:1364| 評論:2

摘要:□東方今報·猛犸新聞見習記者高明靜隨著城市化進程的加快,打車難似乎成為人們便利出行的一道坎,直至網約車的出現,對這一困擾有了一定程度的緩解。但網約車作為互聯網共享經濟的新興產物,怎樣合理規范這一“史無

□東方今報·猛犸新聞見習記者高明靜

隨著城市化進程的加快,打車難似乎成為人們便利出行的一道坎,直至網約車的出現,對這一困擾有了一定程度的緩解。但網約車作為互聯網共享經濟的新興產物,怎樣合理規范這一“史無前例”的新市場,怎樣平衡傳統出租車與網約車兩種業態融合發展,也是考驗政府執政能力的一道新課題。近日,《洛陽市網絡預約出租汽車經營服務管理試行辦法》正式發布,洛陽市也成為河南省首個對網約車細則進行修訂的城市。這一將于2020年1月1日起正式生效的新規定,也是展示洛陽市交通運輸局、洛陽市公安局、洛陽市商務局、洛陽市市場監督管理局、洛陽市互聯網信息辦公室等部門聯合辦公能力,共促市場規范發展的一次“練兵”。此前,洛陽已經前后兩次出臺政策對網約車市場進行規范,此次修訂距上次已有兩年之隔。在兩年試運行中,洛陽市交通局發現了原辦法存在不少問題,如當時規定的網約車車價過高;行政審批權從運輸管理機構收歸交通行政主管部門等,迫切需要修改。而此次的修改不僅精簡了審批流程,降低了網約車從業門檻,還允許巡游出租車從事網約車經營。政府部門執法與新舊兩種業態的雙向打通,無疑對降低網約車平臺公司運營成本、增加從業人員收入、減少巡游出租車空座率、便利市民出行具有重要意義。在政策制定和修訂中,看到市民的需求、抓住并解決市場的痛點是對執政者執政能力的日常測試,如何在平衡市場多方參與者利益的同時化解社會問題、滿足人民對美好生活的追求也是人民對執政者的要求。顯然,洛陽市交通局做了一次很好的示范,在合理規范網約車市場“方陣”方面充當了全省的排頭兵。

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